Desember 5, 2022

SUARAPALU.COM

Periksa halaman ini untuk berita utama terkini Indonesia, analisis, laporan khusus dari pusat kota besar termasuk Jakarta, Surabaya, Medan & Bekasi.

AEI Raih Persetujuan STC Indonesia (DgCA) untuk Modifikasi Freighter B737-800SF

Aeronautical Engineers Inc. untuk Direktorat Perhubungan Udara Republik Indonesia posisi 12-pallet konversi Boeing 737-800SF freighter. telah menyetujui STC dari

Memperluas proses persetujuan kami di luar negeri

Insinyur Penerbangan, Inc. (AEI) dengan bangga mengumumkan bahwa Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DgCA) Republik Indonesia.
STC AEI (ST02690LA) disetujui untuk konversi kargo Boeing 737-800SF tingkat 12 palet. AEI memiliki FAA, CAAC, EASA, TCCA, UK CAA, CAACI (Cayman Islands) DCA (Guernsey), ANAC, CAAM dan sekarang persetujuan Indonesia untuk Boeing 737-800SF. “Kami memperluas proses persetujuan di luar negeri untuk memastikan pelanggan leasing kami dapat menempatkan inventaris AEI mereka di negara mana pun di seluruh dunia,” kata Roy Chantry, Presiden AEI. “Ini adalah pekerjaan yang memakan waktu tetapi berharga, dan saya ingin berterima kasih kepada Wakil Presiden Teknik kami, Eric Wildegen, dan timnya yang membuat proses ini lancar dan efisien.”

AEI: konversi kapal barang 737-800 dengan hanya izin ETOPS 180 yang diterima oleh perusahaan konversi

AEI adalah satu-satunya perusahaan konversi yang memiliki persetujuan ETOPS 180 untuk konversi kapal kargo 737-800. Selain itu, AEI dapat mengganti semua pesawat seri 737-800 dengan sekat bertekanan datar dan winglet scimitar split. Kapal kargo B737-800SF yang dimodifikasi AEI menawarkan muatan dek utama hingga 52.700 pound. (23.904 kg) dan termasuk sebelas tahap peti kemas 88” x 125” dengan tinggi penuh dan satu tahap tambahan untuk AEP/AEH. Modifikasi ini mencakup balok lantai baru di belakang kotak sayap, pintu kargo utama berukuran 86” x 137” dengan sistem pintu ventilasi tunggal.

AEI 737-800SF menggabungkan sistem pemuatan kargo Ancra yang fleksibel

Desain berpikiran maju AEI memungkinkan peti kemas dimuat ke dalam pesawat sejauh 16,5” dari kusen pintu depan, memastikan operator darat memiliki ruang manuver yang memadai, mengurangi potensi serangan pintu dan pesawat. Selain itu, AEI Boeing 737-800SF mencakup sistem pemuatan kargo Ancra yang fleksibel, penghalang 9g yang kokoh, lima kursi supernumerary, dapur, dan toilet lengkap.

READ  Sunseep merencanakan kompleks surya terapung 2,2 GWP di pulau Indonesia