Indonesia sedang dalam pembicaraan dengan perusahaan India untuk investasi infrastruktur besar

“Tahun lalu, ada kesempatan dari perusahaan India untuk ikut serta dalam pembangunan ibu kota baru Indonesia. Prosesnya masih berjalan,” ujar salah satu narasumber di atas.

“Tahun lalu, ada kesempatan dari perusahaan India untuk ikut serta dalam pembangunan ibu kota baru Indonesia. Prosesnya masih berjalan,” ujar salah satu narasumber di atas.

Presiden Indonesia Joko Widodo mengumumkan rencana pembangunan ibu kota baru pada tahun 2019. Pemerintah berpendapat bahwa Jakarta, ibu kota negara, telah menjadi penuh sesak dan tercemar sejak kemerdekaan pada tahun 1949. Selain faktor lingkungan dan manusia, pengaruh bisnis, politik, dan keuangan Jakarta telah menimbulkan kekhawatiran tentang ketimpangan regional dan keterbelakangan di provinsi lain. Ibu kota baru diharapkan siap pada 2024.

Presiden Indonesia Joko Widodo mengumumkan rencana pembangunan ibu kota baru pada tahun 2019. Pemerintah berpendapat bahwa Jakarta, ibu kota negara, telah menjadi penuh sesak dan tercemar sejak kemerdekaan pada tahun 1949. Selain faktor lingkungan dan manusia, pengaruh bisnis, politik, dan keuangan Jakarta telah menimbulkan kekhawatiran tentang ketimpangan regional dan keterbelakangan di provinsi lain. Ibu kota baru diharapkan siap pada 2024.

Menurut orang-orang yang disebutkan di atas, Indonesia sedang dalam pembicaraan dengan perusahaan India untuk mengembangkan infrastruktur pelabuhan baru di provinsi Sumatera Barat.

Menurut orang-orang yang disebutkan di atas, Indonesia sedang dalam pembicaraan dengan perusahaan India untuk mengembangkan infrastruktur pelabuhan baru di provinsi Sumatera Barat.

India dan Indonesia sebelumnya telah melakukan pembicaraan untuk mengembangkan pelabuhan Sabang yang strategis di india, 710 kilometer dari Kepulauan Andaman dan Nicobar. Pelabuhan Sabang juga berjarak 500 km dari Selat Malaka yang penting.

India dan Indonesia sebelumnya telah melakukan pembicaraan untuk mengembangkan pelabuhan Sabang yang strategis di india, 710 kilometer dari Kepulauan Andaman dan Nicobar. Pelabuhan Sabang juga berjarak 500 km dari Selat Malaka yang penting.

“Chookpoint strategis” ini menghubungkan Asia ke pasar Timur Tengah dan Eropa dan sekitar 40% perdagangan dunia melewati perairannya. Pada 2018, Menteri Kelautan Luhut Bandjaitan mengatakan kedua negara bisa mengembangkan pelabuhan Sabang. Untuk tujuan ekonomi dan keamanan, beberapa perusahaan terkemuka India memiliki pengalaman dalam membangun infrastruktur strategis jenis ini, dengan Grup Essar memimpin konsorsium untuk mengembangkan Pelabuhan Chitwe yang dibiayai India di Myanmar. Untuk pengoperasian dan pemeliharaan Terminal Penanganan Curah Tippa.

“Chocopoint strategis” ini menghubungkan Asia ke pasar Timur Tengah dan Eropa dan sekitar 40% perdagangan dunia melewati perairannya. Pada 2018, Menteri Kelautan Luhut Bandjaitan mengatakan kedua negara bisa mengembangkan pelabuhan Sabang. Untuk tujuan ekonomi dan keamanan, beberapa perusahaan terkemuka India memiliki pengalaman dalam membangun infrastruktur strategis jenis ini, dengan Grup Essar memimpin konsorsium untuk mengembangkan Pelabuhan Chitwe yang dibiayai India di Myanmar. Untuk pengoperasian dan pemeliharaan Terminal Penanganan Curah Tippa.

Seorang juru bicara JSW Group menolak mengomentari kemungkinan keterlibatan perusahaan dalam mendirikan pelabuhan di Myanmar.

Seorang juru bicara JSW Group menolak mengomentari kemungkinan keterlibatan perusahaan dalam mendirikan pelabuhan di Myanmar.

New Delhi dan Jakarta juga telah membentuk Forum Infrastruktur India-india untuk meningkatkan kerja sama di sektor ini. Pertemuan pertama forum ini diadakan pada tahun 2018. Namun, forum tersebut belum pernah bertemu sejak 2019. Pertemuan kelompok kerja bersama yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas antara provinsi Aceh di Indonesia dan Kepulauan Andaman dan Nikobar di India diadakan pada bulan Desember tahun lalu.

New Delhi dan Jakarta juga telah membentuk Forum Infrastruktur India-india untuk meningkatkan kerja sama di sektor ini. Pertemuan pertama forum ini diadakan pada tahun 2018. Namun, forum tersebut belum pernah bertemu sejak 2019. Pertemuan kelompok kerja bersama yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas antara provinsi Aceh di Indonesia dan Kepulauan Andaman dan Nikobar di India diadakan pada bulan Desember tahun lalu.

“Infrastruktur harus menjadi inti dari kemitraan India-india. Saat Presiden Susilo Bambang Yudhoyono berkunjung ke India pada 2011, banyak proyek infrastruktur ditandatangani di Sumatera Selatan, termasuk pelabuhan. Tapi tidak satu pun dari rencana itu yang membuahkan hasil,” kata Gurjit Singh, duta besar India untuk india dari 2012 hingga 2015.

“Infrastruktur harus menjadi inti dari kemitraan India-india. Saat Presiden Susilo Bambang Yudhoyono berkunjung ke India pada 2011, banyak proyek infrastruktur ditandatangani di Sumatera Selatan, termasuk pelabuhan. Tapi tidak satu pun dari rencana itu yang membuahkan hasil,” kata Gurjit Singh, duta besar India untuk india dari 2012 hingga 2015.