Penawaran dan permintaan: BIAS Indonesia berupaya meningkatkan kemampuan pertahanan pada tahun 2024

Bali International Air Show (BIAS 2024) yang diselenggarakan pada 18-21 September di Bandara Internasional Nura Rai, Denpasar, Bali, akan mengusung tema “Where Aerospace Excellence Meets Defense Innovation”. , canggih dan ambisius untuk industri dalam negeri; Menyoroti komitmen politik untuk membiayai, melaksanakan dan memberdayakan kontribusi Indonesia terhadap tatanan internasional; Memperkuat peran terdepan Indonesia di tingkat regional dan global; dan berfokus pada peluang kerja sama internasional, usaha patungan, dan pengembangan teknologi.

Hampir 100 perusahaan ikut serta dalam BIAS 2024, termasuk perusahaan terkemuka di dunia pertahanan seperti Boeing, MBDA dan Thales, serta perusahaan regional dan nasional yang kurang dikenal.

Pengunjung, peserta pameran, dan pengunjung dapat menyaksikan pameran yang, pada iterasi pertamanya, berfokus pada perkembangan di bidang penerbangan sipil. Memang benar, dengan diluncurkannya inisiatif nasional bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan segera promosi Indonesia menjadi pasar penerbangan terbesar keempat di dunia pada tahun 2027 (lihat cerita sebelumnya di balik peluncuran acara tersebut), asumsi tersebut tampaknya masuk akal.

Namun, tim online EDR di lokasi Ngurah Rai menemukan sejumlah perkembangan menarik di sektor pertahanan, dengan fokus sepenuhnya pada penerbangan sipil, sementara beberapa pesawat generasi terbaru dipajang secara permanen, termasuk F-F-Angkatan Udara Kerajaan Australia. 35.

Mungkin masalah yang paling mendesak adalah bahwa hal ini menimbulkan ketidakpastian terbesar dalam hal keamanan di negara kepulauan terbesar di dunia ini. Meskipun relatif kecil yaitu sebesar US$8,8 miliar pada tahun 2023, anggaran pertahanan adalah yang terbesar kedua di kawasan Asia Pasifik (setelah Singapura) dan akan meningkat menjadi sekitar US$9,7 miliar pada tahun 2028, menurut spesialis data/analisis Global Data. Pertumbuhan tersebut sebagian besar didorong oleh proyek modernisasi pertahanan yang memperkuat peran sentral Indonesia di panggung geopolitik Asia Tenggara. Namun demikian, anggaran tersebut hanya setara dengan 0,7% PDB, hal ini menunjukkan adanya beberapa tantangan anggaran yang dihadapi pemerintah.

Tidak mengherankan, banyak dari proyek modernisasi tersebut berfokus pada peningkatan kemampuan TNI-AU (Tentara Nasional Indonesia Angatan Utara), yang memiliki jet tempur seperti F-16 Fighting Falcon, Su-30, dan EMB- 314 Super Tucano dipajang secara permanen. Dengan akuisisi Rafale oleh Dassault Aviation sebagai pusat rencana saat ini. Dassault telah membangun pijakan regional yang besar di pasar regional yang semakin penting dengan penjualan ini, dengan satu-satunya kontrak yang ditandatangani pada saat penulisan ini adalah untuk enam pesawat standar F3R, dengan opsi untuk 36 pesawat lainnya yang belum dilaksanakan.

Pengiriman enam pesawat pertama dijadwalkan pada akhir tahun 2025/awal tahun 2026, menurut pemahaman EDR On-Line, dengan perkiraan tanggal penyelesaian pada tahun 2029. Menjelang pelantikan Presiden terpilih Prabowo Subianto (mantan Menteri Pertahanan) pada tanggal 20 Oktober, terdapat banyak ketidakpastian. Ia menghadapi tantangan anggaran dari berbagai pihak dan terlepas dari semangat dan dedikasinya, pihak pertahanan akan kesulitan untuk menyeimbangkan pembukuan. Meski demikian, kehadiran signifikan Dassault Aviation di BIAS 2024 menarik banyak dukungan dari mitra proyek Rafale, termasuk Thales dan MBDA.

Fokus MBDA jelas. Pengembangan paket senjata untuk Rafale Indonesia sedang berlangsung, dengan fokus pada kombinasi rudal MICA dan Meteor, namun menghadapi tantangan dalam jangka waktu jika ingin mencapai masa operasional pada tahun 2028. Namun antena komersial spesialis senjata multinasional ini terbuka terhadap peluang pasar tambahan. Seorang konsultan militer, François Moussé, mengatakan kepada EDR Online bahwa perusahaan tersebut sedang “menjajaki pasar pertahanan udara di mana MICA sudah beroperasi di Indonesia.”

Namun, Rafale bukan satu-satunya proyek pesawat terbang. Setahun yang lalu, Prabowo (sebagai Menteri Pertahanan) menandatangani komitmen di St. Louis untuk membeli hingga 36 F-15IND berdasarkan otorisasi Penjualan Militer Asing (FMS) selama dua tahun. Mengingat kurangnya sumber daya anggaran saat ini, kemungkinan akuisisi tersebut menjadi proyek pengadaan nyata dalam waktu dekat harus diragukan. Namun Boeing tetap optimis, dan EDR Online mengetahui bahwa perusahaan tersebut akan memamerkan simulator F-15EX di Indo Defense Expo di Jakarta bulan depan.

Selain jet tempur besar, industri Indonesia bekerja keras untuk meningkatkan kemampuan TNI-AU melalui penelitian dan pengembangan dalam negeri. LEN, yang memegang DefenceID, DID 3.11-nya, adalah UAV yang dikembangkan dan diproduksi secara nasional (bekerja sama dengan Thales dan Airbus) dengan berat 80 kg, kecepatan 180 km/jam, jangkauan 1.500 km dan daya tahan hingga hingga 12 jam. “Ini adalah pengembangan bersama dengan Kementerian Pertahanan dan kami sudah berada di TRL (Tingkat Kesiapan Teknologi) 7 dan kami menargetkan tingkat produksi empat per bulan,” kata Dewanda Dwi Putera, VP Pemasaran Strategis. Kendaraan udara sensor-agnostic ditujukan untuk ISR dan peran serangan dan surat perjanjian telah ditandatangani tahun lalu, menurut perusahaan, meskipun pesanan sebenarnya belum dapat dikonfirmasi.

Perusahaan internasional besar lainnya dengan cermat mengevaluasi peluang di Indonesia dan kawasan yang lebih luas. Pablo Rivera, manajer penjualan pesawat militer untuk Airbus Defense and Space, mengatakan kepada EDR Online bahwa perusahaannya melihat peningkatan minat terhadap platform perang anti-kapal selam (ASW) seiring meningkatnya ancaman kapal selam di wilayah India dan Pasifik. lautan. Hal yang sama pentingnya – yang mempunyai implikasi potensial terhadap A400M perusahaan – adalah penekanan pada bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana (HA/DR), dengan rekomendasi untuk pendekatan ASEAN dalam pengembangan aset bersama.

Textron adalah perusahaan lain yang menangkap beberapa peluang pasar di BIAS 2024. Dengan 90 Caravan yang sudah beroperasi di Indonesia saja, reputasi perusahaan di pasar penerbangan misi khusus akan tetap baik karena Indonesia terus mengembangkan berbagai kemampuan angkatan bersenjata. pasukan dan khususnya untuk TNI-AU.

Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) mempunyai kehadiran yang menonjol di BIAS 2024 – sesuai dengan ukuran dan kepentingan lembaga tersebut. Bertanggung jawab langsung kepada presiden Indonesia dan bukan ke kementerian atau departemen pemerintah, BRIN memiliki 14.000 pegawai yang terlibat langsung dalam proyek ilmu pengetahuan dan teknologi mulai dari pengujian komponen pesawat hingga integrasi sistem UAV. Hal ini berfungsi sebagai titik fokus bagi perbaikan berkelanjutan ekosistem industri Republik di berbagai sektor, termasuk pertahanan dan kedirgantaraan.

Kesehatan dari setiap pameran baru – bahkan kesehatan pasar yang mendasarinya – dapat dilihat dari kehadiran perusahaan-perusahaan baru – 'di luar dugaan'. Di BIAS 2024 APPI-Technology (Active Protection Personal Instrument), sebuah perusahaan Perancis yang inovatif dan startup yang menggambarkan dirinya sendiri (walaupun sudah ada sejak tahun 2017), menawarkan kemampuan komunikasi unik yang memungkinkan komunikasi hands-free dan bekerja dalam 'mode konferensi' lingkungan. Metode koneksi seperti walkie-talkie untuk grup. Petugas pemadam kebakaran, operator EOD, tim pengintai CBRN, atau pasukan khusus, antara lain, dapat menikmati komunikasi tim nirkabel, fleksibel, dan bebas genggam yang mengatasi beberapa kendala paling serius yang mereka hadapi saat ini.

Indonesia adalah pasar yang penting dan dinamis, dengan kapasitas industri yang canggih dan kehausan akan kerja sama internasional. Terdapat tantangan-tantangan besar yang harus diatasi oleh pemerintah – salah satunya adalah masalah anggaran pertahanan yang memadai – namun tanda-tanda yang ditunjukkan pada pertunjukan udara tersebut adalah bahwa pemerintah berkomitmen untuk mengatasi tantangan-tantangan tersebut dan mengatasinya.

BIAS 2024 bukan sekedar peluncuran pertunjukan baru: ini menandai dimulainya sebuah pertunjukan yang akan segera menjadi acara yang lebih besar dan lebih beragam – bertajuk Indonesia International Air Show – yang akan diadakan di serangkaian aula. Tahun depan menjadi dua tahunan di negara kepulauan. Komitmen terhadap cita-cita tersebut – dan antusiasme yang dihasilkan organisasi-organisasi lokal dan internasional – sangat jelas terlihat.

Tur singkat melalui BIAS 2024 mengungkap hal ini dan hal menarik lainnya, yang sebagian besar akan dilanjutkan EDR secara online dalam beberapa minggu mendatang. Coba lihat tempat ini – itu akan sangat berharga!

Foto oleh J. Rukos dan Kementerian Pertahanan Indonesia