Pedro Acosta (ke-2), Brad Binder (8) dan Takaaki Nakagami (11) ditanyai setelah balapan karena tekanan ban rendah.
Acosta hancur karena 'pelek roda bocor' – pada awalnya – dan pengurus FIM mengumumkan bahwa 'tidak ada tindakan yang akan diambil saat ini' terhadap Binder dan Nagakami, menambahkan bahwa 'karena sifat dari tes teknis pasca balapan, hasilnya akan dirilis pada acara berikutnya.
Namun, pembaruan lebih lanjut dari Stewarts pada hari Minggu mengatakan tes teknis telah selesai. Pengikat telah diselesaikan, tetapi 'pelanggaran telah dikonfirmasi' untuk Nagagami, yang menerima penalti 16 detik pasca-balapan.
Beruntung bagi pebalap LCR itu, hanya Alex Rins yang finis di belakangnya, sehingga hanya turun satu peringkat…
| MotoGP Indonesia 2024, Mandalika – Hasil Balapan | ||||
| Pose | Pengendara | Nat | kelompok | Waktu/perbedaan |
| 1 | George Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 41 m 4,389 detik |
| 2 | Pedro Acosta | SPA | Banteng Merah GASGAS Tech3 (RC16)* | +1.404 detik |
| 3 | Francesco Bagnaia | AKU TA | DucatiLenovo (GP24) | +5,595 detik |
| 4 | Franco Morbitelli | AKU TA | Pramac Ducati (GP24) | +6.507 detik |
| 5 | Marco Bessecchi | AKU TA | VR46Ducati (GP23) | +6.772 detik |
| 6 | Maverick Vinales | SPA | Balap Aprilia (RS-GP24) | +11.330 detik |
| 7 | Fabio Quartararo | dari | Monster Yamaha (YZR-M1) | +13.203 detik |
| 8 | Brad Binder | RSA | KTM Banteng Merah (RC16) | +14.862 detik |
| 9 | Johann Sarko | dari | LCR Honda (RC213V) | +15.151 detik |
| 10 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +21.079 detik |
| 11 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +33.633 detik |
| 12 | Takagi Nagakami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +43.696 detik |
| Enea Bastianini | AKU TA | DucatiLenovo (GP24) | Tnf | |
| Augusto Fernandez | SPA | Banteng Merah GASGAS Tech3 (RC16) | Tnf | |
| John Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | Tnf | |
| Tandai Marquez | SPA | Ducati Grecini (GP23) | Tnf | |
| Fabio di Giannantonio | AKU TA | VR46Ducati (GP23) | Tnf | |
| Alix Espergaro | SPA | Balap Aprilia (RS-GP24) | Tnf | |
| Alex Marquez | SPA | Ducati Grecini (GP23) | Tnf | |
| Jack Miller | keluar | KTM Banteng Merah (RC16) | Tnf | |
| Luka Marini | AKU TA | Repsol Honda (RC213V) | Tnf | |
* Pendatang baru
Jorge Martin menebus kesalahan sprintnya di MotoGP Indonesia 2024 dengan kemenangan ringan di Mandalika.
Namun pebalap Pramac Ducati itu mendapat tekanan mengejutkan dari rookie Pedro Acosta di lini tengah dan bisa saja ditangkap oleh Ena Bastianini.
Ketika Acosta terjatuh di Tikungan 1 dengan 7 lap tersisa, pembalap Italia itu kembali melakukan serangan mengesankan hingga hampir mendekati Acosta.
Bastianini, Marco Bessecchi dan juara bertahan Francesco Bagnaia tetap berada di belakang rekan setim Martin, Franco Morbitelli hampir sepanjang balapan.
Bagnaia akhirnya berhasil melewati Morbidelli yang berada di posisi ketiga dengan lima lap tersisa, yang berarti Martin – yang dengan senang hati memecahkan layarnya – kembali memimpin gelarnya dengan 21 poin.
Bastianini adalah pembalap kesembilan dalam daftar panjang DNF yang juga termasuk Marc Marquez, yang mesin Cressini-nya mengalami masalah teknis yang parah.
Martin meninggalkan garis dan, kali ini, dengan aman berhasil mencapai posisi ke-16 pada lap pembuka.
Di belakangnya, Acosta menurunkan Bastianini ke posisi kedua, dan meskipun ia tidak mampu menyamai Martin di sepuluh lap pertama, ia bangkit kembali di pertengahan balapan untuk menjauh dari perebutan posisi ketiga.
Mulai dari baris kedua, pemenang sprint Bagnaya melompat-lompat dengan wheelies di awal dan segera kembali ke posisi keenam.
Maverick Vinales finis keenam untuk Aprilia di depan Fabio Quartararo dari Yamaha, sementara Johan Zarco melengkapi sepuluh besar untuk Honda.
Bezzecchi dan rekan setimnya di VR46 Di Giannantonio mengendarai bendera khusus Indonesia berwarna merah putih.
Miguel Oliveira mengalami patah pergelangan tangan kanan di Highside pada Jumat pagi dan hilang karena masalah kontrol traksi.
Berdasarkan peraturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024, pengendara harus memiliki tekanan ban depan minimal 1,8 bar (bukan 1,88) untuk 60% jarak Grand Prix (bukan 50%) atau 30% jarak sprint.
Hukuman jika tidak memenuhi batas minimum di Grand Prix adalah penalti waktu 16 detik pascabalapan atau penalti 8 detik untuk sprint/balapan pendek.
MotoGP Jepang dimulai pada hari Jumat di Motegi.
More Stories
Kepemimpinan baru menciptakan momentum baru bagi perundingan FTA UE-Indonesia – Duta Besar
Solomons mengambil 'sikap seimbang' terhadap masalah West Papua menjelang kunjungan PM ke Indonesia
Pertumbuhan Indonesia meningkat seiring dengan peringatan satu tahun kereta api cepat Jakarta-Bandung – Xinhua